Інверторний генератор Weekender (D3500i)

• Тип: генератор інверторний
• Максимальна потужність: 3500 Вт
• Номінальна потужність: 3200Вт
• Номінальна напруга змінного струму: 220 Вольт
• Є вихід на 12 Вольт
• Кількість фаз: 1 фаза
• Безперервний час роботи: від 4 до 12 годин
• Об'єм двигуна: 150 см3
• Двигун: бензиновий 4-х тактний
• Тип двигуна: синхронний
• Модель двигуна: Honda TYPE
• Об'єм паливного бака: 5,7 літра
• Об'єм масляного бака: 0,9 літра
• Витрата палива: 400мл на кВт/годину
• Паливо: бензин 92 або 95
• Олія: SAE 10W-40
• Система запалювання: CDI
• Система запуску: ручна
• Примусове повітряне охолодження
• Захист двигуна за низького рівня масла: є
• Індикатор рівня паливного бака: є
• Робочий рівень шуму (7 м): 58 дБ
• Розмір: 565x320x470 см см
• Вага запакованого генератора: 30 кг
• Гарантія: 2 роки

Особливості інверторного генератора Вікендер Д 3500 і

• Легкий та зручний при перенесенні
• Рівномірна подача струму по синусоїді: 1 cos Ф
• Порівняно низький рівень шуму
• Невелика витрата палива (заощаджує до 1л палива за дві години порівняно з іншими виробниками)
• Двигун типу HONDA
• Якісне складання
• Висока якість виготовлення всіх деталей
• Автоматичне регулювання напруги
• Захист від низького рівня масла (двигун не включається за низького рівня масла)
• Захист від перевантажень
• Повітряне охолодження двигуна нового покоління

Електростанція інверторного типу Weekender D3500i має велику кількість переваг і функцій, деякі з них наведені нижче:

• контроль за використанням режимів;
• система контролю рівня масла;
• контроль від можливих перевантажень і їх запобігання;
• індикатор рівня масла.

Особливості інверторного генератора Weekender D3500i:

• є можливість контролювати роботу електрогенератора за його мінімального навантаження завдяки спеціальній функції перемикання двигуна в економ-режим;
• двигун запускається легко і просто;
• система повітряного охолодження двигуна більш вдосконалена;
• мінімальний рівень шуму двигуна;
• збільшений час роботи від заправки до заправки генератора - завдяки цифровому регулюванню кількості обертів;